借鉴深圳宝安机场“2元一粒布洛芬”的实践，让按需给药在更多人流密集场所落地，真正实现药尽其用。

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　　彩云网评特约评论员 丁铁

　　最近，一位网友发帖分享了自己登机前在深圳宝安机场按粒购买布洛芬的经历：她在深圳宝安机场候机时突遇生理期腹痛，随身未带止痛药，经指引前往登机口旁的医疗急救站求助。工作人员仔细询问用药禁忌后，拆出一粒布洛芬卖给她，仅收2元。事件一经发出，无数网友纷纷点赞，表示希望全国推行。

　　对此，宝安机场回应称，布洛芬一盒24粒近40元，旅客应急按盒买容易造成浪费，因此推出了按粒拆分销售的服务，同时会对拆分销售的药物做好购买和信息登记。网友的点赞，也正是戳中了平时不得不为一粒药而买一盒药的痛点。

　　其实，拆零售药并非什么创新举措，而是一直都有的销售方式。早在上世纪七八十年代，医院、药店普遍会根据实际药量配药，用纸袋分装药片，标注用法用量。《药品经营质量管理规范》也规定，药品零售操作应当包括拆零销售。只是随着市场发展，整盒售卖成为主流，按需拆零慢慢淡出大众视野。如今深圳宝安机场急救站重新拾起这一模式，是把被淡忘的买药方式重新激活，用来应对公共场所的应急用药难题。

　　网友喊话“抄作业”的呼应被正视，背后的诉求更应该被看到。数据显示，我国居民家庭药箱中有超过30%的药品过期3年以上，全国一年产生的过期药品约1.5万吨。同时，过期药品也赫然在列危险废物名录，会对水土环境形成潜在威胁。因此，群众期待更多场所推出同类服务，是希望解决突发情况下买药难、买多浪费的困扰。推行拆零售药很有现实意义，但不能简单理解为把药拆开零卖，需要考虑拆零售药各环节可能出现的问题。

　　想要把拆零售药的好事做实做好，就要把合规与安全贯穿服务全流程。一方面，要厘清服务主体资质，严格落实拆零操作规范，做好用药问询、购药台账登记，保障药品来源全程可追溯。另一方面，监管层面应当细化指引，明确哪些场所、哪些药品适合拆零，补齐操作标准。也要面向公众做好科普引导，理性看待拆零药品，让便民模式能够长久运转。民生好事，既要听得见群众呼声，更要守得住制度底线。

　　公共服务的落脚点在于回应普通人细碎又迫切的需要。借鉴深圳宝安机场“2元一粒布洛芬”的实践，让按需给药在更多人流密集场所落地，真正实现药尽其用。

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