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【地评线】彩云网评:给骑手“说不”的权利,规则终于看见“人”
发布时间:2025年10月14日 17:40:00  来源: 云南网

字时代的新型劳动关系中,公平不应只停留在“让用户满意”或“追求效率最大化”,而需兼顾用户、骑手、平台等各方主体的合理诉,走向更可持续的发展模式。

  微博截图

  彩云网评特约评论员 陈长

  近日,有外卖骑手在社交平台上发帖称,美团在多个城市试点上线骑手评价用户和骑手屏蔽用户功能,赋予骑手屏蔽用户的权限。目前该功能已在福建晋江、浙江绍兴等七个城市进行试点。

  数据显示,全国外卖骑手人数已达1300万,其劳动权益也成为社会焦点。然而,长期以来,外卖行业的规则设计主要围绕着用户体验展开,骑手在常处于“被评价”的弱势地位。用户评价直接影响骑手收入与评级,导致个别用户将评价权异化为“要挟工具”,要求骑手提供倒垃圾、捎带物品等非职责服务,甚至以恶意差评威胁。这种“重用户、轻骑手”的规则倾向,忽视了骑手作为劳动者的主体地位,也让“骑手的崩溃时刻”屡屡引发社会热议,重构权益平衡成为行业迫切需求。

  屏蔽用户功能的推出,正是对这种失衡劳动关系的初步修正,为骑手赋予了“有限度的反向选择权”。不同于以往骑手只能被动接受评价的处境,如今遭遇顾客辱骂、恐吓威胁等场景,骑手可在评价页面勾选“不再为该顾客送餐”快捷屏蔽用户,也可在骑手APP的“接单设置页面-接单工具模块-屏蔽顾客”中选择对顾客进行屏蔽。这种规则调整明确告知所有参与者,享受服务需遵守基本规范,尊重劳动者人格。与此同时,这一设计也并非无限拉黑权,而是通过“48小时评价期”“证据审核”“365天屏蔽有效期”等机制,避免功能滥用,实现了权益与秩序的平衡。

  更深层次看,骑手“拉黑权”上线,重构了平台生态的价值逻辑。过去平台将骑手视为达成高效配送目标的执行单元,骑手的合理诉求常被效率优先的逻辑掩盖;如今赋予骑手反向选择权,本质是重塑骑手在服务生态中的主体价值。这一转型为平台经济的精细化治理提供了新思路:数字时代的新型劳动关系中,公平不应只停留在“让用户满意”或“追求效率最大化”,而需兼顾用户、骑手、平台等各方主体的合理诉求,走向更可持续的发展模式。​

  当然,作为一项试点功能,骑手屏蔽用户局限性也需正视。从规则本身看,目前每位骑手最多仅能屏蔽两名用户,如面对频繁遭遇的不当行为,可能无法完全覆盖骑手的保护需求;证据审核机制虽能避免功能滥用,但骑手在忙碌的工作中,未必总能完整收集证据,可能导致正当诉求难以通过审核;如何避免屏蔽功能被误用,防止骑手因个人情绪而随意屏蔽用户等,都是需要解决的问题。从功能试点迈向长效治理,仍需多维度发力。比如,建立更科学的证据审核机制,简化骑手举证流程,降低维权门槛;优化屏蔽规则,根据用户行为严重程度设置不同屏蔽期限,提高规则的精准性与适用性;构建用户信用体系,对频繁被屏蔽用户实施预警和分级管理,形成对用户行为的有效约束,推动从事后处理向事前预防转变。

  让算法有温度、规则有边界、骑手有尊严、用户有体谅,平台经济才能真正实现高效与温情共存,这既是行业健康发展的必然要求,更是文明社会应有的价值底色。

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责任编辑:许芸翡
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