监管部门出手规范快递业计费开了个好头，期待以此为起点，推动各行各业计费规则透明化、标准化，让“小数点”成为丈量公平的标尺。

记者用2.7KG样品实测八大快递“按重量计费”。图据澎湃新闻

　　彩云网评特约评论员 丁铁

　　近日，媒体反映部分快递企业向消费者提供服务时，存在揽收快件收费计重“向上取整”的情况。国家邮政局组织开展核查工作，指导相关寄递企业结合自身实际，参照《快递服务》国家标准，优化完善服务收费计重规则，并通过官方、微信小程序等渠道对外公示（公布），切实保护消费者的知情权。

　　2.1公斤快递按3公斤计价、停车不满1小时按1小时收费……快递等行业“向上取整”的收费方式，特别是快递行业备受吐槽。在媒体实测中，不少快递企业将2.7kg快件标注为3kg甚至4kg收费，其实违反《快递服务》国家标准中“计费重量保留小数点后至少1位”的规定。续重计费只“入”不“舍”，只“上”不“下”，如此“取整”不合理也不合法。而企业通过“向上取整”获得超额收益，是以牺牲消费者公平交易权为代价的，是一种典型的霸王条款，暴露出部分企业将“行业惯例”凌驾于法规之上的思维惯性。

　　此次国家邮政局迅速出手，督导企业优化收费规则，体现了监管部门对消费者权益的重视和对行业规范的严格要求，但也要看到其他行业类似问题同样突出。停车、共享单车、共享充电宝……当前，不少领域都存在“向上取整”行为。“不足1小时按1小时计费”“超时1分钟按10分钟计费”“超出30分钟按1小时收费”等，常被企业以行业惯例为由强加于消费者，如此行为理应及时治理。

　　事实上，《中华人民共和国民法典》明确，违反法律、行政法规的强制性规定的民事法律行为无效。“克变斤”或“秒变时”的行业惯例，显然也违背了我国《中华人民共和国价格法》“明码标价、诚实信用”的基本原则，以及《中华人民共和国消费者权益保护法》关于公平交易权的规定。但规定之外还需强力监管。首先，需建立全链条追溯机制，确保每一笔费用可查可溯。同时，监管触角要延伸至相关行业最前沿，实施全周期监督并严查严罚。

　　治理“向上取整”，既是保护消费者权益之举，也是维护市场公平的有力举措。监管部门出手规范快递业计费开了个好头，期待以此为起点，推动各行各业计费规则透明化、标准化，让“小数点”成为丈量公平的标尺。

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