“空中校车”驶向的，不仅是崖顶的学校，更是山里娃触手可及的明天。

　　　青云梯（左），扶摇梯（右）。隋鑫 摄

　　彩云网评特约评论员 曹灿辉

　　青云扶摇，双向奔赴。

　　7月31日，尼珠河大峡谷二号“空中校车”——“扶摇梯”正式投入运行。至此，它与曾感动全网的一号“空中校车”——“青云梯”实现双梯合璧，共同构成全国唯一的双梯式“空中校车”系统。

　　过去，尼珠河村的孩子要出山上学，先得在崖壁上找脚窝，踩着湿滑的乱石往下挪，再蹚过雨季漫腰的河水，攀爬500多米的垂直落差，单程就是3个多钟头。天不亮就出门，天黑透才到家，是一代代山里娃最普通的日常。2022年，一号电梯开通后，这段险途被压缩到30分钟，孩子们终于不再因为体力透支而坐不住板凳。截至目前，一号电梯累计安全运送学生近千人次。这组数字背后，是近千个不再被山路消耗的清晨，是近千次家长目送孩子进电梯时的安心。如今，二号电梯补齐运力短板，双梯联动后单小时运力可达1200人次，既能满足游客游览，也能保障学生上下学。从单梯解忧到双梯护航，效率在变，但托住山里娃求学梦的初心一点没松。

　　更值得一提的是，这套系统背后有着“不一样”的选择。一些景区在规划时，往往将游客体验和居民生活放在天平两头，一到旅游旺季，本地人出行不免要为游客让步。而尼珠河大峡谷景区不同：两座电梯对尼珠河村、官寨村的村民和在校学生永久免费，专属绿色通道常年开放，即便在旅游旺季，也坚持学生优先。这样的“选择”带着温度、带着责任，让旅游基建真正惠及当地群众，全力托举孩子的梦想，是真正从悬崖峭壁中长出来的民生工程。它也用行动证明：旅游发展不必挤占原住民的生存空间，基础设施背后的民生温度，正是一个景区最拿得出手的名片。

　　当然，要让学子、村民、游客都能安心顺畅享用双梯红利，让群众出行路、少年求学路、峡谷文旅振兴路同步走稳走宽，就必须坚守村民学生永久免费的民生底线，将“惠民优先”条款固化为景区常态化运营的刚性准则，细化学生上下学专属绿色通道、高峰时段优先通行、专人值守护航等配套机制。同时，依托双梯并联带来的运力跃升与低空物流便捷优势，打通峡谷农特产品出山外销通道，力求把安全便捷的求学通勤路，与乡亲增收致富的产业路紧密融合、一体贯通。矗立绝壁的两台电梯，承载的从来不止峡谷间的垂直攀升，更承载着深山村落补齐民生短板、依托文旅兴业、奔赴共同富裕的长远期盼。

　　悬崖上的电梯，跨越了物理上的绝壁；制度里的温度，抵达了人心深处。基建以民生为锚，发展以公平为底色，再陡的绝壁也能生出温暖的希望。“空中校车”驶向的，不仅是崖顶的学校，更是山里娃触手可及的明天。

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