答案就在开放平台的能级提升里，在大通道的纵横延展中，更在口岸经济的蓬勃活力和人文交流的深厚情谊中。

中老高速公路万象至万荣段 云南建投集团供图

　　彩云网评特约评论员 张正

　　省委十一届九次全会为云南“十五五”发展锚定航向，明确提出以扩大开放为重要路径，全面塑造开放发展新优势。

　　坐拥中国与东南亚、南亚近40亿人口超大市场的中心区位，云南如何打好高水平对外开放这张王牌？笔者认为，答案就在开放平台的能级提升里，在大通道的纵横延展中，更在口岸经济的蓬勃活力和人文交流的深厚情谊中。

　　开放平台是云南链接世界的前沿窗口，必须用足用活释放叠加效应。从中国老挝磨憨—磨丁经济合作区的加速崛起，到沪滇临港昆明科技城探索的“4个+”协作模式，云南正让每个开放平台都成为要素集聚的强磁场。昆明托管磨憨两年多来，固定资产投资累计超百亿，是此前六年总和的16倍，诠释了平台整合资源的强大势能。新一年更需持续深化各类园区、合作区的制度创新，让政策红利充分释放，让云南成为承接国内外产业转移、链接南亚东南亚市场的核心枢纽。

　　大通道建设是开放发展的“大动脉”，唯有内畅外联才能打通发展堵点。中老铁路这条钢铁丝路已重塑云南交通格局，与昆磨高速、澜沧江湄公河航道、长水国际机场协同构建起“水陆空铁”立体网络，让云南从交通末端跃升为开放前沿。面向“十五五”，新一年要加快推进面向印度洋国际陆海大通道建设，持续完善互联互通网络，才能让货物、人员、资金的流动更便捷高效，让40亿人市场的联动更紧密。

　　口岸经济与产业转移是激活开放动能的“双引擎”，必须双向发力。瑞丽、河口等口岸依托区位优势，打造纺织服装、电子信息等特色产业集群，呈现“集货、建园、聚产业”的良好态势。而绿色铝、新能源电池等产业的快速成长，正是云南发挥绿电、矿产优势承接产业转移的生动成果。新一年需持续擦亮营商环境品牌，通过“厅局长坐诊接诉”“惠企实事”等举措，让更多企业愿意来、留得住、发展好，让老资源变成新经济。

　　人文交流是筑牢开放根基的“粘合剂”，唯有民心相通才能让合作更深更远。从勐腊职高培养近2500名老挝籍技能人才，到中缅马拉松等跨境赛事的火热举办；从50余对国际友城的紧密互动，到数百个援外项目的落地实施，云南用“走亲戚”般的真诚，架起了民心相通的桥梁。这些跨越国界的情谊，让开放合作有了更深厚的民意基础，也让云南的开放形象更加温暖立体。

　　站在“十四五”收官、“十五五”谋篇的关键节点，云南的开放优势愈发凸显。只有牢牢把握政策叠加的机遇期，持续用好开放平台、畅通大通道、做强口岸经济、深耕人文交流，才能在面向南亚东南亚辐射中心建设上取得决定性进展，在40亿人超大市场的合作共赢中书写更加精彩的开放答卷，为中国式现代化云南实践注入不竭动力。

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