作者：李榆林 李婷

　　你每天通勤时间多久？

　　据昆明本地媒体调查，昆明每天单程通勤时间在15分钟以内的“打工人”最多。不过，也有不少网友的单程通勤时间在1个小时以上。

　　今年8月18日，中国城市规划设计研究院在京发布了《2023年度中国主要城市通勤监测报告》显示，昆明2022年职住分离度为2.8公里，属于职住平衡较好的城市，多数昆明上班族属于“幸福通勤”。

　　昆明人的幸福或许不止在通勤时间。筑城于山间坝区，云南的城市本就拥有绿色基底。2022年7月，结合全国生态文明建设排头兵的定位，云南提出实施“绿美云南”三年行动。绿色的城市生机勃发，绿色的云南魅力无限。绿美城市建设，在“出行”二字上也大有绿色文章可作。

　　随着昆明城市化和机动化进程的加快，由私家车通勤和交通拥堵造成的交通碳排放已成为影响绿美云南建设、双碳目标实现的重要因素之一。私人小客车每万人公里碳排放是2.2吨，约是公共汽车的4倍、轨道交通的7倍，交通拥堵时段的碳排放量更会变为平常的4倍。因此，绿美城市建设亟需推动每个“在路上”的人向低碳的绿色出行方式转移。

　　国外以及北京等一线城市已经实践探索出了一套市场化的需求管理工具，昆明大可“拿来主义”。即将碳排放权、停车许可证和道路通行权等作为可交易的商品，出行者依据需求的强烈程度竞价交易，以减少居民小汽车使用和交通碳排放。

　　政府部门可以通过这套“个人碳券交易市场”模式，让每个“在路上”的人更直接地参与到碳交易中来，提前规划碳排放量，形成绿色低碳出行的社会风气。每个交通参与者可根据实时碳价，将碳积分兑换成虚拟货币，而这些货币可在APP上兑换商品和服务。而对于超额消耗的出行者来说，他们则需要以市场价格购买额外的碳配额。

　　而每个“在路上”的人也应该通过积极践行“135”绿色出行方式(即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里以内乘坐公交车)，主动投身到绿美云南建设中来，成为绿美城市建设的“主人翁”、“绿色出行”的践行者、倡导者和引领者。

　　既让已经“幸福通勤”，何不在此基础上再添一抹绿呢？

　　更多参赛作品请扫描海报二维码

　　彩云网评所登载的所有文章仅代表作者个人观点，与本网站立场无关。欢迎关注彩云网评，投稿邮箱yncywp＠163.com，稿费从优。