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【彩云网评】“自扫门前雪”应为垃圾分类时代标配
发布时间:2019年07月22日 18:16:55  来源: 云南网
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你知道垃圾分类怎么分? 浦美玲摄

  彩云网评特约评论员 张全林

  日前,记者从哈啰出行获悉,截至2019年6月,哈啰出行已回收再生处理车轮超50万条,车篮超25万个,车座近7万个。其中,仅云南省内回收处理的车轮就超过3.4万条,坐垫超过4800个,车篮超过1.7万个。

  近期,垃圾分类回收、推动绿色发展成为社会关注的热点。作为重要绿色出行方式的共享单车,在解决公共交通“最后一公里”的同时,也给市民带来了一些烦恼。废旧单车乱丢乱堆、残车无人问津,不仅有碍观瞻,也造成了新的污染,久为诟病。其实,解决这一问题并不难,关键是投放企业要切实负起责任。

  在这方面,哈啰出行带了个好头。据介绍,哈啰出行从2016年9月成立之初就提出单车全生命管理系统解决方案,在车辆“设计、生产、投放、管理、回收、再生”等单车全生命环节贯彻国际循环经济“3R”原则,在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用,减少浪费。这一绿色经营思路,不仅具有启发意义,也为垃圾回收、垃圾减量提供了可以复制推广的范本。

  反观垃圾的产生,一个不容忽略的事实是,很多垃圾并不是居民用出来吃出来的。如过度包装、食材粗放生产,都会增加垃圾量。居民解决衣食住行、吃喝拉撒睡,并不想把垃圾一同买回来。生产环节多出来的垃圾,最终让消费者买单,花了钱又当冤大头,并不合理。因此,从源头管控垃圾,生产企业理应担起一份责任。

  事实上,垃圾减量最有效的办法是从源头上控制,构建“谁的孩子谁来抱”这样一种倒逼机制。据相关统计,“美团”外卖日均超过1300万单,“饿了么”日均约900万单,“百度”外卖以市场份额推算约为日均200万单。平均每单外卖会消耗3.27个一次性塑料餐具。不算不知道,一算吓一跳。这一业态制造浪费型垃圾的总量十分惊人。但在垃圾处理环节,这些企业尽了哪些义务,公众不得而知。

  垃圾的产生和浪费不止于此,有调查称,2017年,中国有酒店44万家,接待旅客48亿人次,70%以上的香皂在使用一次之后会被丢弃。如果按重量计算,平均每家酒店每天约有5斤一次性香皂被丢弃,每年丢弃的香皂总计超过40万吨。按照每吨香皂两万块钱,就白白扔掉80亿元。再加上牙刷、拖鞋、梳子等,“六小件”的浪费和污染,着实不容小觑。尽管这些被浪费掉的日用品,都包含在消费者的房费中,但作为商家难道就该任其浪费下去?追求垃圾减量,给商家套上“笼头”很有必要。

  显然,在垃圾减量问题上,从需求侧着眼,远不如从供给侧调整直接有效。但全凭像哈啰出行这样的绿色觉醒,势必难如人意,用法律手段和经济杠杆管住生产厂家、运营企业,自然市面上就少了诸多浪费型垃圾。

  实现垃圾最大限度减量,采取谁生产谁善后、谁经营谁处理,应该是一个最佳效率选择。废旧单车是企业投放的,其造成的外部环境成本理应由企业消解;外卖餐盒是由餐饮企业衍生的,理应由餐饮企业承担相应责任。用好看得见和看不见的两只手,撬动这一机制,垃圾减量可能会产生事半功倍的效果。

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责任编辑:陈韵
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