彩云网评特约评论员 张全林
5月24日，《第一财经》旗下城市数据研究项目“新一线城市研究所”在上海发布了《2019城市商业魅力排行榜》，除了北、上、广、深这“传统四强”仍然稳居一线之外，春城昆明也一跃成为这份名单中的唯一新入榜城市。
在榜单发布之后，对于昆明成为“新贵”引发网民热议，一种是发自内心的自豪和骄傲，另外一种则抱持质疑。在15个一线城市中，北京有7环，杭州有6环，其他的一线城市均有5环。尚没有4环的昆明，够资格吗？
其实，提出这样的质疑，是把标准搞错位了。新一线城市概念，是由《第一财经》在2013年依据商业魅力为中国城市重新分级时首次提出。评选标准按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数，实行对号入座。昆明今年能入围，说到底凭的是指标数据说话。
所谓新一线城市，或为直辖市，拥有雄厚的经济基础和庞大的中产阶层群体以及可观的资源；或为经济发达地区的省会城市和沿海开放城市，有良好的经济基础、便利的交通和独特的城市魅力；或为区域中心城市，对周边多个省份具有辐射能力，有雄厚的教育资源、深厚的文化积淀和便利的交通。在五大指标中，一级指数的权重以新一线城市研究所专家委员会打分的方式计入，二级指数以下的数据则采用主成分分析法。算不算新一线，得过数据关。
从商业资源集聚度看，2018年昆明开业商业总体量已达44.8万方，为生活方式多样性发挥了支撑作用。大悦城一期的开业，带来近4成的首店、旗舰店以及特色店入驻昆明，为昆明零售商业市场注入新活力，大大提升了市场的时尚度。昆明最亮眼的是人才吸引力的显著增长，这又关系到未来可塑性。去年这项指数的排名还只有全国第23，今年已经上升到第12位。“泽平宏观”官微发布的2019中国城市发展潜力榜单，昆明排在28位，在省会城市中排在18名，西部城市第3位。无论整体的产业布局，还是城市荷载，昆明位列新一线都不能说是误断。
就网友关注的4环问题，昆明并非没有，而是正在完善。绕城高速外环全长约255公里，目前沿线服务区、停车区建设，以及绿化种植已临收尾阶段，预计今年10月底可全线通车。四环建成后，不仅使昆明干线公路网更完善，还将进一步拉近与周边区域的距离，辐射带动周边区域的发展。
入榜新一线虽然体现了城市投资价值和成长价值，但并非傲娇的资本。应该看到，目前带动昆明经济增长的仍主要是传统产业，创新发展的空间还很大。昆明“工业不强、服务业不优、民营经济活力不足”等，仍然是成为区域性国际中心城市的短板。昆明应该提振“野心”，抓住“一带一路”的机遇，找准融入国家战略中的定位，进一步提高对外开放水平，把城市打造得更优质、更亮丽。
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