唯有严守包装绿色底线，根治物流暴力乱象，才能真正告别“洋葱式包装”，让快递行业实现提速、提质、更环保的高质量发展。

央视新闻报道截图

　　彩云网评特约评论员 何勇海

　　7月1日起，我国首部针对快递过度包装的强制性国标——《限制快递过度包装要求》将正式实施。新国标将快递包装箱适配、快递包装层数和封箱胶带使用量作为关键性指标，明确了限制快递过度包装的底线要求。

　　近年来，收到快递后要像“剥洋葱”，一层层包装、一圈圈胶带，往往剥到最后才能见到商品真容，这是很多消费者吐槽的日常。快递包装强制性国标正式落地，意在根治包装过度和浪费问题。但是，单纯限制过度包装，很难从根本上解决问题。因为商家将快递越包越厚、越缠越密，多数情况下，是为了规避运输途中的破损风险，过度包装更像是一种无奈的自保。

　　长期以来，快递行业的野蛮操作现象屡禁不止。分拣时暴力抛扔，运输时随意堆放、颠簸挤压，一旦商品破损，商家和网点就要承担赔付损失，为降低破损率、减少售后纠纷，最简单粗暴的办法就是加厚包装、多缠胶带、层层填充缓冲材料。说白了，是野蛮物流催生了过度包装。此次实施的强制性国标，明确划定了快递包装的底线标准，如禁止大箱小用、多层嵌套、胶带滥用，为包装“瘦身”提供了法治依据。但新规落地后，不少一线从业者陷入两难：严格按标准精简包装，物流暴力操作不改，商品破损率必然飙升；维持原有加厚包装模式，又违反国标规定。只要暴力操作得不到根治，再严格的包装规定，也容易沦为一纸空文。

　　想要让新国标真正落地见效，既要约束过度包装，也要彻底整治野蛮收寄、分拣、运输乱象。

　　当下快递行业内卷严重，分拣、派送讲求极致效率，不少网点为追求单量和速度，默许员工暴力分拣、随意抛扔快件。企业需完善内部考核机制，不再单一以派送速度、快件数量为考核核心，将规范操作、快件完好率纳入核心考评，倒逼员工养成文明操作的习惯。各大快递快递企业，一方面要补齐物流硬件与监管短板。可以加装监控溯源系统，对抛扔、踩踏、暴力堆叠快件等违规行为实时抓拍、全程留痕。针对违规操作人员，建立明确的处罚机制，轻则罚款、培训，重则停工整改，彻底杜绝侥幸心理。另一方面，要细化网点和承运方的主体责任。很多快递运输破损问题出在中转、运输环节，商家和末端网点却承担全部损失。行业应建立清晰的破损追责机制，精准定位破损发生环节，谁野蛮操作、谁违规运输，谁就承担赔付责任，打破“所有风险都靠包装兜底”的行业潜规则。

　　物流环节的文明规范化，是快递包装新国标落地的前提与基础。只有严守包装绿色底线，根治物流暴力乱象，才能真正告别“洋葱式包装”，让快递行业实现提速、提质、更环保的高质量发展。

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