乘优势迎胜势，以中老铁路为“纽带”，持续增强云南经济发展动力，为云南对外开放和国际化进程奠定坚实的基础。

　　中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象省内。通讯员 杨永全 摄

　　　彩云网评特约评论员 苗瑞祥

　　中老铁路，作为连接中国昆明与老挝万象的标志性工程，自全线开通运营以来，不仅成为了中老两国人民相互往来的重要通道，更以其经济实惠、便捷高效、舒适安全的优势，为中老两国乃至整个东南亚地区的繁荣与发展注入了新的活力。2024年12月3日，中老铁路开通运营满三年，运输安全保持稳定，累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨，黄金大通道效应日益凸显，为推进中老经济走廊建设、构建中老命运共同体注入强劲动能。

　　推动经济一体化，区域再增“加速器”。据统计，截至2024年10月31日，中老铁路发送货物超过4650万吨，其中跨境货物超1070万吨。一连串的数据背后，是中老铁路对区域经济的巨大推动作用。“火车一响，黄金万两。”中老铁路正在为云南带来更多发展机遇。中老铁路“京滇•澜湄线”国际货运列车的开通，标志着连接华北、云南与东南亚的国际货运通道成功打通，云南的区位优势再次凸显，将更好地辐射周边，形成了一条贯穿中国华北、西南，连接东南亚的高效物流通道。降低物流成本，提高运输效率，为沿线地区的产业发展提供了有力支撑，加速了区域经济一体化的进程。

　　人文交流增益，民心相通给力。中老铁路，既是一条经济走廊，更是一条文化交流的“黄金纽带”，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区，促进了各国人民之间的深入交流。中老铁路国际旅客列车的开通，“国内旅游专列+国际旅客列车”进一步拓展了国际旅客列车辐射范围，带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业。截至2024年10月31日，中老铁路已累计发送旅客超过4150万人次。双向奔赴的文化交流，增进两国人民友谊，让老挝从“陆锁国”变成了“陆联国”，为两国乃至整个东南亚地区的人文交流提供了新的平台和机遇。

　　促进云南经济发展，打造对外开放“新高地”。作为中老铁路的起点，云南成为了对外开放的前沿阵地，对云南的经济发展产生了深远的影响。中国老挝磨憨—磨丁经济合作区与昆明综合保税区、中国（云南）自贸试验区昆明片区等开放平台的政策叠加优势，以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展。曾经不靠海的云南，在中老铁路的拉动中，交通运输能力显著提升，沿线城市地理位置和交通优势更加凸显。

　　跨山河，通未来。中老铁路，促进了云南与东南亚国家的合作和交流，推动了区域一体化发展。奋跃而上，再增动能。乘优势迎胜势，面向未来，以中老铁路为“纽带”，持续增强云南经济发展动力，为云南对外开放和国际化进程奠定坚实的基础。

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