鼓励“反向春运” 回空方向列车有优惠 央视新闻截图

　　彩云网评特约评论员 张全林

　　和往年春节前忙着订票回老家不同，今年，在北京工作的吴先生将惬意地在北京火车站，等待从老家过来的父母，一起在北京过年。今年，国家发改委等部门发布《关于全力做好2020年春运工作的意见》，明确提出要推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

　　改革开放催生流动中国。每逢春节，放寒假的学生流、大包小包的务工流、辗转多地的探亲流高度集中，这场涉及30亿人次的“迁徙潮”，让人欢喜让人忧。在回家过年一票难求的语境下，“反向春运”悄然走红。越来越多的在外地工作的子女，把父母、孩子接到自己打拼的城市过年。

　　家人聚在哪，哪里就是家。应该说，“反向春运”的流行与返乡火车票难买有关，同时也是反向流动成本较低的诱导。春运期间，贵州铁路对增开的10趟反向客流列车实行票价优惠，最低仅5.5折，上海铁路局也开出了31对列车，折扣最低6.5折。高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》显示，广州、北京、重庆、上海等城市都将成为今年热门的“反向春运”团聚地，将迎来人气小高峰。“反向春运”的节省花费，还能让许多人有更多时间陪伴家人，给城市的春节增添了不少温馨和人气。

　　“反向春运”增添城市活力。以前，很多大城市一到春节，人去楼空，车流锐减，变得静悄悄，使过年的氛围大减。服务行业几近停摆，给城市的年节生活造成很大困扰。“反向春运”的兴起，有利于保证城市服务在节日期间有效供给，城市功能不再因过年而受到影响，同时也带火了节日期间城市的旅游。

　　“反向春运”是富起来的产物。“有钱没钱回家过年”这句老话，被人们说道多少年，但意会更多的是“家是港湾、家是依靠、家是归宿”的传统思维。这没有错，但其中也不乏困窘的无奈表达。如果每个打工者手中都有一定积蓄，那在哪里都可以把年过得充实。这不是说不再感怀乡情，而是在想家的时候，感受家人就在身边的惬意，过年的场地选择就变得不再重要了。可见，“反向春运”年节理念的转变，这背后的物质基础才是硬核。

　　“反向春运”是流动中国的深化。中国富起来，经济活起来，是人员流动的结果。每一个时期的人员流动走向，都是改革开放和发展水平的反映。“反向春运”的兴起，是农村人口转移、城乡二元结构弱化、城市化水平提高的标志。如今不管是工资待遇、社会福利，还是户口政策都明显淡化了外地和本地的界线。在农村生活的父母们和子女们，有条件在春节到城市过年，说明不少农民工、打工族更深的融入了城市，工作和收入比较稳定，或许买了房子，已正式成为城市的市民。由此看出，越来越多的年轻人得以在城市中站稳脚跟，中国城市化进程正在换挡提速。

　　春运是时代的产物，经过几十年的发展，也正在悄然改变，回家过年的传统理念正在更新。“反向春运”兴起的背后，是人民生活水平提高的促动，更是社会结构优化的结果。

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