编者按
跨越山海，奔赴未来；黄金通道，加持发展。2021年12月3日，中老铁路正式通车运营，这条黄金大通道连接着两国“双向奔赴”的情谊，带动了沿线经济发展，更是我国同东盟国家高质量共建“一带一路”的生动写照。值此中老铁路通车运营一周年之际，彩云网评特派评论员“云小彩”沿昆明、玉溪、普洱、版纳一路向南，并奔赴江苏、四川、湖南、重庆、广州等地，了解观察这条钢铁新丝路构建中老命运共同体的生动实践。今天推出第八期“海报+短评”——中老铁路续写“茶马古道”新篇。
作为连接中国和东盟国家的“黄金动脉”，承载友谊和梦想，共享机遇和繁荣，中老铁路自正式通车运营一年来，中老铁路累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，一千二百多种货物通过中老铁路出境，运输范围达老挝、泰国、缅甸、越南等十多个共建“一带一路”国家。这条黄金通道大大激发了沿线的发展的活力，示范带动效应初步显现。
普洱市曾是“茶马古道”上的重要的驿站，是著名的普洱茶的重要产地之一，也是中国最大的产茶区之一。中老铁路通车运营，结束了普洱没有铁路的历史，交通由过去的闭塞迈向“水陆空铁”立体综合交通网，为当地经济社会发展带来全新机遇。
加速迈入动车时代。去年12月3日，“绿巨人”复兴号动车组抵达普洱站，标志着普洱彻底告别“零寸铁路”的历史，阔步迈入“铁路时代”。普洱率先在沿线4个州（市）中率先出台了市级中老铁路沿线三年行动计划实施方案，重点实施通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、市场主体培育4个专项行动。与此同时，普洱冠名开行“普洱·景迈山”列车，同步增开普洱至昆明直达列车、普洱至西双版纳城际列车，大大缩短了普洱与昆明等城市的时间距离与运输成本，使得当地的人流、物流和商务流越来越多地在更多城市内流动，形成新的经济增长点，推动普洱对外开放再上新台阶。截至今年8月，普洱段累计发送旅客超过95.1万人次，到达旅客超过94.3万人次；发送货物超过28.1万吨、到达货物超过24.6万吨。
突出特色扮靓幸福路。一条铁路拉近了普洱与周边地市及南亚东南亚国家的时空距离，增强了当地人民的获得感，也突显了区位优势。当地放大区域资源优势、旅游优势，推动铁路沿线温德姆国际花园酒店、松赞文旅普洱北部湿地项目、太阳河森林公园二期三期、中国茶马道普洱德商丽世酒店等项目建设。同时，推出中老铁路休闲之旅，把墨江、宁洱、思茅三个诗意栖居之地连接起来，为广大游客提供了更加舒心的旅游体验，广受游客青睐。
续写“茶马古道”新篇章。千百年前，人背马驮踩出来的茶马古道，将云南茶叶带向东南亚，完成最朴素的商品贸易；而今，这条黄金通道翻山越岭，将昔日的茶马古道驿站连通到了世界。通车运营一年的亮眼成绩单充分证明，中老铁路大大提高了跨境物流可达性，加强了沿线区域的经济联系强度，正在源源不断地产生经济效益，产业规模、科技、人才、资本等高端经济因素越来越向铁路沿线集聚。未来，依托这条黄金大通道，“茶马古道”的故事将走出普洱，走向南亚东南亚，当地也将全面融入区域互动合作，参与更多沿线国家之间的经济往来，迎来更加光明的发展前景。
统筹：锁华媛
策划：张正 许芸翡 李榆林
文字：雷钟哲
海报设计：李佳颖
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