1月16日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》显示,昆明居堵城榜第12位,其中昆明环城南路最堵。(1月17日 云南网)
昆明此前曾上榜全国十大堵城,这次居排行榜第12位,跃出前十,是否能说明交通拥堵情况得到缓解呢?显而易见,昆明拥堵仍然存在而且比较突出,在治堵方面,还需要加把劲儿。
交通拥堵是很多城市面临的一道难题。要想解决问题,必须找准症结。城市建设滞后、规划不科学不合理、交通设施缺失、疏导力量不足、道路施工等,都是导致城市交通拥堵的主要原因。还需围绕这些方面,制定科学的举措,分门别类,精准施治,这样才能取得实效。
一方面,在城市建设和规划上做好科学布局,将公众出行和交通状况放在首位,做好道路规划设计,从源头解决拥堵,比如,结合区域人口密度和现实出行需要,科学设计道路,在道路的宽度、质量等方面严格执行相关法规规定,为出行打好硬件基础。
另一方面,从管理上为交通畅通做好保障。管理是保障交通安全畅通的重要手段,应该严格执行交通法规,完善交通设施,积极借助科技手段,加强道路维护和交通管理;针对行人和车辆违章导致的交通拥堵,应该积极配齐疏导力量,加强执法,严格惩罚,维护交通法规和出行秩序,针对道路施工等导致的交通拥堵,应该加强事前预防;可以采取施工登记制度,要求施工单位进行报备,并且制定化解交通拥堵的方案;及时发布施工信息,建设辅助道路,保障通行,或者制定绕行方案等。通过这些措施最大限度地减少施工带来的出行影响。
现实中,一些单位未经许可,擅自施工,而且在施工期间没有采取任何疏堵措施,导致道路经常被开膛破肚,市民怨声载道,苦不堪言,因此,有必要建章立制,对私自施工,重复施工,给道路造成损害和市民出行造成严重影响的行为,加强追究和问责,遏制施工乱象。
交通畅通关系着市民出行质量,关系着城市文明程度,也关系着人民群众的幸福感和获得感,但是导致交通拥堵的原因是多方面的,还需要根据不同的因素科学谋划,精准治理。
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