彩云网评特约评论员 胡勇俊
共享电动车还没到,舆论先热了。日前,昆明共享电动车话题迅速冲上了春城市民的“热搜榜”。原因是,在7月31日出台的《昆明市共享单车运营服务管理实施细则(修订稿)》中有提到,昆明市拟定允许共享电动车进入昆明市场,前期计划投放6000辆供市民使用。在公开征集意见期间,饱受社会各界关注和讨论。
共享电动车与共享自行车共同构成了“共享单车”这一概念。共享单车因便捷、环保、倡导共享等优势,在各大城市入驻后,改变了很多人的出行方式,成为城市中一抹流动的风景线。
但这项惠民利民项目,为何让市民们有喜有忧?原因很简单,昆明电动车的行驶乱像,以及市民对共享电动车存在问题的担忧较多,部分市民承认,共享电动车规范行驶、停放、充电等问题太多,对交通和谐、城市形象、安全管理等带来的威胁让人担忧。
的确,6000辆共享电动车投放到市场的话,如果管理、安全防范等跟不上,将远远失去其存在的价值,必定会给共享经济带来不和谐的音符。尤其在使用过程中,共享电动车的管理难度、驾驶风险等,相对共享自行车要高很多,任何一环都能成为制约其发展的因素,在管理上容不得任何麻痹。管理的问题至关重要,比如,能否做到骑行人遭受损害或致人受伤情况的原因界定、后续处理的程序化、合理合法化?
笔者认为,只有给惠民利民的共享电动车,套上依法依规的“缰绳”,让其承载法律和文明而行,这批“千里马”才能便于市民出行选择。其次,对于投放管理部门来说,就必须把各项论证和依法依规管理放在首位,未雨绸缪,从细节入手,抓好打牢投放后的管理,从而让共享电动车带来的不单单是通行上的便利,更是文明交通、社会和谐的动听音符。
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