彩云网评特约评论员 高永维

　　春节临近，很多人盼着回家，却又害怕回家。

　　盼望是因为期待着与家人团聚，是因为家中有浓到化不开的亲情，有日思夜想的家乡的味道。害怕则是因为回家的路山千迢水万重，一路上的情节不仅堪比《人在囧途》，甚至难于唐僧师徒四人取经。

　　人常说“蜀道难”，其实滇路亦难。由于山形地势的影响，由于建设难度的巨大，云南人的回家途也是“多歧路”。不过，变化总是在悄然之间发生，踏着2019年春节的脚步，很多云南人会发现，回家的路正在“变短”。

　　出行更易，春运不难。可喜的变化，得从交通建设“成绩单”说起。在刚刚过去的2018年里，云南全省129个县有125个县通高等级公路、有82个县通高速公路，全省有9个州市通铁路、有7个州市通高铁，199座“溜索改桥”工程建设完成，溜索过江时代宣告结束，全省通航运营机场达到15个，航线总数达434条，水运航道通航里程达到4294公里……“水陆空”立体交通网络，正在勾勒出四通八达的云南，云南人的春节回家路，已然由歧路变通途。

　　彩云之南，春运不难。这样的可喜不变，不仅方便着在外归来的游子，更助力着云南旅游发展。随着旅游过年的“新风俗”兴起，旅游资源丰富的云岭大地，自然也成为了重要的目的地。倘若交通不便，假期都在路上，游客的感知肯定不会好，甚至很多人会打消来游的念头，只是在远方“眺望”和向往，这对于志在从旅游产业方面寻求突破的云南来说，肯定不是理想的、期待中的结果。

　　让人欣慰的是，交通发展正让游云南变得更容易。就在2019年1月5日，丽江和蒙自迎来了高铁时代，这是继昆明楚雄大理高铁开通之后，云南高铁建设的又一杰作，云南旅游发展的又一契机。从昆明到丽江或蒙自，均实现3小时通达，早上还在昆明海埂喂海鸥，中午就能到蒙自吃米线，返回昆明之后，晚上还能到丽江游古城，“旅游黄金线”跨入“快旅慢游”时代，“诗”的故乡更近，“远方”也不再遥远。2019年春节，开放的云南已经张开怀抱，欢迎五湖四海的游客到彩云之南来过年。

　　彩云之南，春运不难。从昔日全国交通网的“边陲末梢”，到如今四通八达的枢纽中枢，云南一直奔跑在前行路上。游子归乡的路更顺畅，心头的阴霾一扫而尽，一路都是暖意融融的春光。游客游云南的路更便捷，游而不得的失落感再不复来，一路都是繁花似锦，一路都是秀美画卷。

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