彩云网评特约评论员​ 丁恒情

　　日前，南方电网云南公司结合实际出台了《电动汽车充电基础设施建设实施意见》，提出将加大电动汽车充电基础设施投入力度，努力打造云南省统一的新能源汽车与充电设施公共服务管理平台，助推全省新能源汽车产业发展。（7月4日 云南日报）

　　大量的汽车尾气不仅成为城市空气污染的主要来源，而且摸不着的“黑尾巴”还悄悄侵蚀着人们的健康。如何规避汽车“黑尾巴”带来的健康困扰，刻不容缓。无疑，加快发展新能源汽车产业、推广使用新能源汽车就是一个不错的路径。为此，国家、地方有关部门都出台了很多激励措施。比如，购买新能源汽车可以享受相关补贴政策；购买新能源汽车可以不实施单双号限行、不参与车牌摇号等。虽然激励措施很多，但新能源汽车的使用情况仍不尽如人意。

　　这里有传统认知的问题，很多市民就是觉得传统汽车好。但是新能源汽车遭受冷遇，还有另外一个原因，那就是充电基础设施建设的滞后，仍然无法满足公众需求。现实中，无论是在城市还是在乡村，到处都是汽车的加油站，而适用于新能源汽车的“加油”的地方却少之又少。如果驾驶新能源汽车出行，一旦行驶途中电力耗尽，新能源汽车就会面临“饿着肚子跑”的尴尬。这也是人们不愿意选择新能源汽车的深层次原因。

　　要想让新能源汽车产业真正奔跑起来，加快充电基础设施建设无疑是当务之急。从这个层面来看，云南加大新能源汽车充电基础设施投入力度，努力打造全省统一的新能源汽车与充电设施公共服务管理平台，就是要解决新能源汽车“饿着肚子跑”的焦虑，从而助推云南省新能源汽车产业发展。

　　为了加快发展新能源汽车产业、推广使用新能源汽车，近年来，云南从规划、建设、运营、配网改造、供电服务等方面加快推进充电设施业务发展，在昆明、曲靖、红河、玉溪、大理、丽江、西双版纳等10个地区和公交、客运等重点领域建设了充电基础设施。截至2017年底，云南电网公司及其下属企业先后投资9000余万元建成了充电站（点）28个、充电桩（枪）325个。2018年计划投资7696万元，建设充电桩403个、充电站6座。

　　当前，加快发展新能源汽车产业、推广使用新能源汽车，云南要合理布局好充电站、充电桩。我们相信，随着充电基础设施的不断完善，新能源汽车必将“飞入寻常百姓家”，在云岭大地上跑得更快、跑得更远。

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