在出租车上扫码就能直接购买零食饮料、享受按摩服务……这些新装备正在多个城市的出租车上搞试点。车载便利店出现后，一些乘客也表达了自己的担心：“运营中的机动车体积越小，安全隐患相对越大，司机会不会因为推销商品而分心，影响交通安全呢？”

“车载便利店”并非新物种，在国内外早有先例。从许多城市的实践来看，这种模式的确可以带来乘客享受消费服务、出租车获得额外收入的双重利好。但看似“双赢”的背后，人们不无担忧。如何实现安全条件下的便利，或许是监管需要解决的问题。

对“车载便利店”这一新兴商业模式，目前尚未有相关的制度规定可以参照，只能仰赖出租车主的行为自律和相关企业的自我监管。在现实社会中，常常不乏先由人们根据生活需要而推出服务模式创意的先行先试，而后再发现问题拟规堵漏。笔者以为，这样的操作路径，用于“车载便利店”的监管，似乎也可效仿。

面对新生事物，一概否定显得有些保守，那就需要拟定出促其规避风险、规范走远的法律规章，比如，为“车载便利店”运营列出行车与健康的资质门槛；强调出租车司机必须以保障交通安全为前提……唯有进行更好的规范管理，才能促进“车载便利店”地行驶在健康有序的轨道上。

张玉胜（云南日报）