“熊孩子”背后，往往都缠绕着“熊家长”们“神经大条”的藤蔓，他们花式晒娃炫技时，一味追求难度系数，却往往忽略了危险系数。

据人民网报道，网友近日爆料湖南张家界一高速路上，一小车在行驶中开着天窗，让几个小孩探出半个身体甚至坐到车顶上。目击视频显示，当时透过小车天窗探出身体的一共有3名小孩，快到高速路口时小车才关闭天窗让孩子下来。

看完视频后，心头有句“作死”不知当讲不当讲？这种情形，一个急刹或者遭遇碰撞上面的孩子可能就是“团灭”，如网友所言，孩子真是亲生的吗？充油卡送的吧！

类似的现象并不鲜见，去年9月，有市民在昆明南二环上层拍到一辆白色轿车在行驶的过程中，放任孩子钻出天窗，让人捏把汗；2014年10月19日，四川的张先生开车带女儿回家，路遇熟人便停车闲聊，3岁女儿打开天窗把头伸出，没料到脖子被天窗卡住，窒息身亡……

但凡脑袋不是空空如也的司机都应该知道，行驶中的汽车打开车窗让孩子探出头的风险是完全可预见的，遇上紧急刹车和意外碰撞孩子会被甩出去，而且现在很多车辆有熄火自闭功能，停车时天窗可能自动关闭，如果此时小孩正好钻出，很容易被夹伤。不管是常识匮乏还是明知故犯，“心太大”的家长，对于孩子而言无疑是一种灾难，而将孩子置于险地，与犯罪何异？

血的教训不少，但交通安全意识却依旧在蹒跚学步。道路交通事故每年造成全世界约50万人死亡，1000万人受伤。我国的情况更是不容乐观，每年死亡9万人左右，平均每天死亡250多人，这与交通安全意识的匮乏有莫大关系，毕竟，“中国式”过马路、闯红灯、逆行等，在严密的交通规则之下依然频刷着存在感。

“熊孩子”背后，往往都缠绕着“熊家长”们“神经大条”的藤蔓，他们花式晒娃炫技时，一味追求难度系数，却往往忽略了危险系数。未成年人缺乏对风险的判断，所以需要成年人的监护，帮助孩子养成科学的安全意识，更好地保护自己。可当这种监护异化成“没心没肺”的疏忽和失职，将孩子推向危险的深渊之中，其意义就从积极走向了消极，在西方国家，因此失去监护权甚至被追究刑责的并不鲜见。

由此看来，将未成年人监护失职的行为入刑，用高悬的利剑提醒为人父母者尽职尽责，应该提上议程了。而在完善法规之余，让更多的社会力量加入，绷紧儿童权益这根弦，为孩子们营造一个安全温馨的环境，也是当务之急。期待着有一天，车主在高速上让娃坐车顶上后，第二天就被民警或社工找上门来告知：假如孩子不是充油卡送的，那么你的监护权需要重新考核才能被授予了。

明军