日前，公安部印发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》。其中提到：下一步，同步治理行人、非机动车闯红灯违法行为。公安部交管局秩序处负责人说，比如试用闯红灯抓拍警示设备，探索试行曝光行人、非机动车违法信息或者通过事后约谈、通报、追查等方式，予以有效查处和震慑。（4月3日《人民日报》）

“礼让斑马线”交通法规推行，效果十分明显，有效减少了交通事故发生。机动车如果不礼让斑马线，后果很严重，不仅会被扣分，还会被罚款，再严重点的，会被记录到交通失信系统，在各个方面受到制约。

“礼让斑马线”是对机动车驾驶员的强力约束，这个规定犹如一道紧箍，牢牢戴在了机动车驾驶人头上，只要不听话，执法部门就要念念紧箍咒，因此“孙猴子们”也就有了畏惧感。从实施情况来看，大多数驾驶员都能做到“礼让斑马线”。这原本是一件好事情。然而执法部门也发现一种尴尬现象：机动车倒是规矩了，然而机动车“规矩了”换来的却是非机动车和行人“更加不规矩了”。

一些非机动车驾驶人和行人认为：机动车“礼让斑马线”理所当然，即使前面是红灯，也不愿意遵守“红灯停”的基本游戏规则。红灯亮起来，不文明的非机动车驾驶人和行人，还是我行我素闯红灯，他们知道即使自己违规了，机动车驾驶人也要遵守“礼让行人”规矩。

斑马线是行人过街的安全线，机动车“礼让斑马线”是驾驶人的法定义务。可是长期以来，一些机动车行经斑马线时不减速、不停车，造成人车混杂、道路拥堵。由此来看，严厉约束机动车驾驶员行为，是确交通安全的需要。事实上，自去年4月开展斑马线治理工作以来，社会上也出现一些不同声音。比如，有舆论认为，这会造成通行效率低下、加剧交通拥堵，会助长非机动车和行人的任性。

诚然，这不是反对机动车“礼让斑马线”的理由。但是，我们也必须理智的面对一些非机动车和行人由此产生的“机动车礼让理所当然”的心理。一些人心安理得的闯红灯，其实也加剧了交通事故的发生，导致了道路的拥堵，降低了通行效率。

这就需要在推行机动车“礼让斑马线”的时候，从严打击非机动车和行人的闯红灯现象。公安部这次的同时大力约束非机动车和行人的举措，就是理智的态度。

“汽车礼让斑马线”不是“心安理得闯红灯”，别纵容了行人理所当然的“闯红灯心态”。斑马线的秩序，需要大家共同维护。

郝雪梅