促进“绿色快递”的发展，不仅仅是快递行业的事，实际上，包装供应商、电商平台、广大消费者以及政府部门等各个方面，都有不可推卸的责任。

随着电商行业的爆炸式发展，海量的“快递垃圾”处理成了难题。近日，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的《快递封装用品》系列国家标准。据了解，新版国标属于推荐性标准，将于今年9月1日起实施。

快递行业蓬勃发展的同时，快递垃圾也日渐成为不可忽视的环保问题。一方面，据统计，2017年全国快递业累计完成400.6亿件，同比增长28%，相应的快递封装用品使用量依旧巨大。另一方面，由于没有一个健全的快递封装回收机制，导致大部分快递封装成为一次性产品，随之就会被消费者当做垃圾扔掉。

此前引起舆论热议的“外卖，正在毁灭我们的下一代”的论调可能太过危言耸听了一点，但由此造成的“白色污染”却不得不正视。同样的道理，当纸壳、胶带、塑料袋等垃圾大量存在，浪费各种资源不说，更会带来严重的环保问题，与绿色生产、绿色生活的理念不符。譬如，按照业内人士的说法，目前使用的塑料袋，在自然条件下需200年才能实现降解。快递垃圾的危害由此可见一斑。

在此语境下，依据减量化、绿色化、可循环的要求，从源头上重新审视快递封装用品的标准要求，予以必要的修缮，给快递封装“瘦身”，促进“绿色快递”的发展，也就是顺理成章的事情。新修订的《快递封装用品》首次把“快递包装袋宜采用生物降解塑料”上升至行业规范与国家标准的层次，又强化了减量化要求，比如对于快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再作出规定，可谓既做“加法”又做“减法”，值得点赞。

不过，不看广告看疗效，新版国标的落实才是关键。考虑到新版国标属于推荐性标准，尚未作强制性要求，所以如何落实到位，既让企业积极践行新版国标，减少快递垃圾的产生，又不束缚快递业的发展空间，就是接下来的事情。以“快递包装袋宜采用生物降解塑料”为例，有分析认为，使用这种生物降解塑料，成本为现有包装袋成本的2倍以上。此举势必会给企业带来不小的负担，若没有相应的减负举措，企业践行新版国标的积极性恐怕不会太高。

此外还要看到，促进“绿色快递”的发展不仅仅是快递行业的事，实际上，包装供应商、电商平台、广大消费者以及政府部门等各个方面，都有不可推卸的责任。正因如此，有必要形成一个政府部门带头，以快递企业为核心，电商平台负责，包装供应商协作，消费者积极参与的这样一个共建共治的治理格局。惟其如此，才能让虚胖的快递包裹“瘦”下来，正式开启绿色物流时代。

刘孙恒