据蚂蜂窝旅行网发布的《2018年春节出游趋势报告》，国人越来越习惯以旅行的方式度过农历新年。今年春节，接父母到北京、上海、深圳、广州等城市“团聚＋旅游”的“反向春运”渐成潮流。

“反向春运”这个概念出现已有年头，随着人口流动性增加，也随着生活方式和传统观念的转变，愿意尝试“反向春运”的家庭越来越多，虽然有意尝试者和真正采取实际行动的人，两者或许存在较大的差距。

比起多年如一日的回乡过年，偶尔将家人接进城里过一个年，这种新鲜感为很多人所向往，对于长期生活在农村的孩子更是如此，这个潜在的需求有待开发和满足。但城市务工人员之所以不敢在这方面多想，在于家人来到了城里，生活方面或许面临诸多不便，在此背景下，“反向春运”多停留在想法上，就成为一种必然。

此外，无论对于城市居民还是农村居民，外出旅游都属于刚需，平时囿于假期太少不能成行，春节期间虽有时间，却因春运等原因让人望而却步。从理论上讲，单向人口流动数量越大，反向运能闲置浪费现象就越严重，但由于信息不对称，有春节旅游需求的人难以准确利用“反向春运”来安排行程，说不定撞上春运高峰，反倒自寻烦恼。

这说明，“反向春运”需要更细致的服务。对于团聚式“反向春运”，城市应该为外来务工人员提供基本的生活保障。而对于利用春运潮汐规律外出旅游的人，则需通过精准的路线设计，让旅游线路真正能够便利出行。在价格方面，“反向春运”是闲置运能的再利用，给予“反向春运”者更实惠的价格，不仅有利于缓解春运压力，而且也符合市场规律。

进一步而言，鼓励“反向春运”，还是对勤俭节约和环保理念的一种倡导，对于个人而言，花较少的钱出行，这样的生活方式值得鼓励，对于社会而言，同样的运力实现了更多人的流动，这不仅是一种节约，还能减少能耗，因此更应该提倡。

尤其需要指出的是，随着我国交通基础设施的进一步完善，春运压力势必逐渐缓解，但建设服务型社会才刚刚起步。提倡“反向春运”不仅是为了缓解春运压力，更是为了满足多元化的社会需求，因此“反向春运”不仅当前需要提倡，即使将来春运压力大幅缓解了，也同样需要加以关注。

罗志华